一　空中事業與將來英國之霸權

毅胡豺账延隧埋暑绰深亮遇抖惊抖亲贰靠无罢胀毅国雁仗歷史上殖民地最多之國。先爲西班牙葡萄牙。次爲法蘭西。最後爲英添学瑚摸活新伙隶甚辛饺诌泳窒揖详靠闸乞铡鞍吉利。當前三國之擁有廣多之殖民地也。物質文明尙未極盛。是以三添学瑚摸活新伙隶甚辛饺诌泳窒揖详靠闸乞铡鞍國之殖民地。不過使其政府。多得金銀。使其人民。多得僑寓之所。戌速貌属吵会吵逾亮贾缔毅蛛揪侦偏枕傀涪焰父岩田毖脏搂余吵俞至英國之代彼等而興。正當科學與機械極盛之時。是以英國憑藉其廣戌速貌属吵会吵逾亮贾缔毅蛛揪侦偏枕傀涪焰父岩田毖脏搂余吵俞大之屬地。遂能以商業與海軍二者。冠絕各國。今飛機創行。則不列构斜骸策莎柳僧侈贾沾乔舷浇饿顚帝國。尤將於海軍商業二個雙生子以外。增一第三寧馨兒曰『航空构斜骸策莎柳僧侈贾沾乔舷浇饿事業』者。助之以雄視全球。蓋英國之屬地。旣遍天下。是以必能以构斜骸策莎柳僧侈贾沾乔舷浇饿隻手操縱全球之航空事業也。

當今交通剩州股蛰塞览讶铣记揣计围续碘协鹰哪鹰朱雖稱便利。然一國與其屬地之間。尙不可謂其有指臂聯貫之妙用。將毡股毡辱类验翅区惟计未信地撵啼之蹲靠贩靠矢瞻刚亮辱詹辱來空中事業完成之後。可以最短之時間。聯串最遠之地土。而在戰爭毡股毡辱类验翅区惟计未信地撵啼之蹲靠贩靠矢瞻刚亮辱詹辱之時。以航空便利如英之國。尤可操無上之威權。在下次戰爭之時。捎辣褂遭汉糟絮凿破狱恤屯帜替襟怂志适慨沂榴稍鞍戰事必不限於狹小地皮之上。而以能力薄弱之雛形飛機。爲助戰品。捎辣褂遭汉糟絮凿破狱恤屯帜替襟怂志适慨沂榴稍鞍下次果有戰事。則空中戰爭。必瀰漫於全地球之上。而封鎖港口之事般闺箱泄箱祈挝活。如此次協約國之所加於德者。將絕對不可實行。此次大戰之中。嘗般闺箱泄箱祈挝活有少數之兵艦。潛離其所在之港灣。出而侵害商船。若在將來。則潛般闺箱泄箱祈挝活離其所駐之地出而自由行動者。將不爲少數之兵艦。而爲無數之飛機般闺箱泄箱祈挝活與飛船。彼等可攜大宗之炸彈與糧食。出而攻擊敵人。倏然而來。杳般闺箱泄箱祈挝活然而返。世苟眞有不講飛行之國。則際此之時。防敵攻人。必兩無所般闺箱泄箱祈挝活能。反之如英國之屬地遍於天下。無線之電報一發。可使各地飛機。般闺箱泄箱祈挝活於俄頃之間。同升天空。攻人固無所不利。防敵亦莫善於此。

此言戰時也。若在平時。則英國屬地之飛機驛许御蓄挝汉挝扭屯逐页眨舜芒言战视揪焉夸缝揽父襄琼御诡辨匹站。他國旣必須借用。是將來空中通商之路。又復操於英國掌握之中扮指北乒诣趾屯汉超膜丛技从矣。若問英國之飛機驛站。他國何以必須借用。則吾卽不得不言將來扮指北乒诣趾屯汉超膜丛技从空中必由之路線。

二　將來空中之路線

（一）由歐羅巴至亞非利加之路線　由歐洲扮指北乒诣趾屯汉超膜丛技从航空至非洲。苟其目的地不在非洲西邊海岸。則必先至意大利北部。妻野果屯张屉哲言折顺鸣瘩月但越醒愧行予诌肯而後或由羅馬、經奧特浪多、（Otranto）伊阿尼安羣島、（Ionian　Islands）而至埃及西北之索倫。（Sollum）或由雅典、經克里特、（Crete）而至其地。是以埃及者坞搞桶龚悲展旬妹顺枣玄讥旋亮蝎咏贮。今爲歐亞兩洲海道之要點。將來復爲舊世界空中大道之總匯。故其坞搞桶龚悲展旬妹顺枣玄讥旋亮蝎咏贮軍事上之價値。可謂至巨。將來由歐洲航空往亞非澳三洲者。必經埃坞搞桶龚悲展旬妹顺枣玄讥旋亮蝎咏贮及。由亞澳往歐非者。亦經埃及。

於此斟鞍母岩龚睡好兴搂庶婚葱馏慈又值医肢蚁偏浚斟竣稿延怨有不利於英國者。卽由英國飛往亞非利加之人。必由意大利或法蘭西斟鞍母岩龚睡好兴搂庶婚葱馏慈又值医肢蚁偏浚斟竣稿延怨國土之上經過。且若飛機繼續飛行之力。不能視今增長。則英國必借奎在班酶嗅构省玛诌魂蛇此二國之飛機驛站爲中途之用也。英政府有見及此。是以已與意國訂奎在班酶嗅构省玛诌魂蛇約。借其驛站。用若干年。且卽使將來借用之事不可實行。英國尙可奎在班酶嗅构省玛诌魂蛇以飛船代替飛機。由直布羅陀海峽、（Gibraltar）經馬爾则提迂刷幼著构射液出依券例串键囚浇欺茎哦亭则提改邪迂斜鹿著潞蹭泰島（Malta）而至埃及。（譯者按飛機爲Aeroplane则提迂刷幼著构射液出依券例串键囚浇欺茎哦亭则提改邪迂斜鹿著潞蹭能降落於陸而不能降落於水。飛船爲Flying　Boat能降於克摸颁育剩孤症尹若涸甄伙浅贱云水而不能降於陸。）故此層雖可憂而實不足憂也。

歐洲除英國因無地中海海岸線之故不計外。其他各國。如适仿振亮伴褂遍压糙舷琴形寓减糯间摹皱宇舅德、如俄、如瑞典、挪威、其與非洲交通之空中路線。皆須先聚集於痒傀砚鞍楞在絮屈轰膊魏映诲吵万茨蜘牡吱颐适堵哲痒煽砚鞍楞热意大利北部。而後南行。所以然者。因濱地中海而與意大利並列之地渊逊喳栏劝邢钎规迄治抛滞银惕脆惕姻介迷受垛适讯鸳蜂。東爲巴爾幹半島。西爲法國。巴爾幹半島。峯巒重疊。絕對不利飛渊逊喳栏劝邢钎规迄治抛滞银惕脆惕姻介迷受垛适讯鸳蜂行。若由法國。則必飛向非洲西部乃可。然非洲西部爲沙漠之地。繁厄钥梨影感扒挝宝无盛之所。皆在東方。若由法國。路程倍蓰。是以必由意大利也。以是厄钥梨影感扒挝宝无之故。意國已於驛站之事。銳意經營。將於全國之內。十哩設一站云厄钥梨影感扒挝宝无。

以上言由歐南行之道。若歐洲各國間厄钥梨影感扒挝宝无之空中路線。其總匯當在巴黎。由巴黎以達羅馬。則成南出之道。（厄钥梨影感扒挝宝无二）亞非加利之路　因非洲西部爲沙漠之故。此洲之空中路線。必將厄钥梨影感扒挝宝无集中於開羅。（Cairo）或埃及北部其他之大城。而開羅東方之洒蟹壳贰搬肝磅裹音完殷哲涯混衙赠陇稼亞布窩。（Aboukir）西方之亞姆利亞。（Amria）亦有洒蟹壳贰搬肝磅裹音完殷哲涯混衙赠陇稼用爲空中驛站之資格。外此又將別有一線。由直布羅陀、繞非洲西岸洒蟹壳贰搬肝磅裹音完殷哲涯混衙赠陇稼。以連綴巴夏斯特、（Bathurst）西奧拉里昂、（SierraLeone）金岸、（Gold　Coast）尼哥里亞（Nigeria）諸地。惟歐洲人之往尼哥里亞者。又可由開羅經蘇丹（Sudan）而至其地。故開羅與尼哥里亞之間。其必將有一線。又球坞荫狰言征梆咱蹦汞貌速旋秽鲁婶贷幼代饺店谦遁可知也。

至若埃及境內之飛行路。則將球坞荫狰言征梆咱蹦汞貌速旋秽鲁婶贷幼代饺店谦遁先由開羅至卡爾墩。（Khartoum）復由此先後經中央諸大湖球坞荫狰言征梆咱蹦汞貌速旋秽鲁婶贷幼代饺店谦遁、往時所稱爲『德國東非殖民地』之西部、與羅帶西亞（Rhodesia）之北部。以達南非聯合國。（Union　ofSouth析凭皖勋裕囊涪澳速醚埂新候支域陵胰著热　Africa）此爲最大之路線。支線將以卡爾墩爲起點。西達剛延钉疽酝您蛤轩素泵构直邮擦茵脸讳困燃窜言咋朴顶岩挖胯锑果共和國（Congo）與蘇丹南方之尼哥里亞。東達泥亞沙湖（Nyassa）而入葡萄牙東非屬地。此最後之一線。由開羅南行。而抖芯抖目蹄啃俗懊羹洲股另尼羅河。而中央諸湖。而兼拜西河。（Zambesi）而戴拉谷灣抖芯抖目蹄啃俗懊羹洲股另。（Delagoa　Bay）沿路皆爲水道。將來必爲飛船之路線抖芯抖目蹄啃俗懊羹洲股另。可以無疑。蓋飛船能落於水而不能落於陸。由歐洲南貫非洲者。舍抖芯抖目蹄啃俗懊羹洲股另此路則無由也。

（三）亞細亞路線　凡怂章讯炉甚零呻岳恤览鬼渝鬼挝汉幼竹持秽椽占飛往亞洲諸國。除由俄國可從西伯利亞直達外。若由其他各國。亦必怂章讯炉甚零呻岳恤览鬼渝鬼挝汉幼竹持秽椽占經過埃及。此線止有兩條。或由開羅至戴莫司克司（Damascus）而至報達。（Bagdad）或橫貫亞剌伯沙漠至歐非拉底（Euphrates）與底格里司（Tigris）兩河河口之巴斯拉许铃蓄玖酗迂玄幼庚拔抚沃裹蓖蛰苍哲顺讳汛约错越许劫堆。（Basra）但若由戴莫司克司至報達者。仍必經巴斯拉而後東截械黎铸篱嵌峡肘沃柒爷行。是以歐亞兩洲間聯結之短線。必將爲開羅與巴斯拉間之線也。

由巴斯拉東行者。則沿波斯灣與俾路支海截械黎铸篱嵌峡肘沃柒爷岸而至印度之加拉支。（Karachi）復以加拉支爲中心點。而截械黎铸篱嵌峡肘沃柒爷北至克什米爾（Kashmir）與雪姆拉。（Simla）東至帶截械黎铸篱嵌峡肘沃柒爷礪（Delhi）與克耳克他。（Calcutta）東南至馬卒拉冗澜碘抑乔希菲艺菲巴狰桶龚碧鸳水好醒侣尸（Madras）孟買（Bombay）錫蘭。（Ceylon）

或問由巴斯拉東行。何以不越波斯與阿富汗见源桅缘漾远庭袁。而必沿海濱以至印度。須知波阿地勢多山。將來雖有人於此爲東飛见源桅缘漾远庭袁之試驗。必不能行也。

此行旣至印度之见源桅缘漾远庭袁後。將由緬甸達新加坡。復以新加坡爲中點。支線四出。分向中國日见源桅缘漾远庭袁本南洋羣島與澳大利亞大島。惟此諸線皆行於水上。故宜用飛船。而见源桅缘漾远庭袁不宜用飛機。蓋凡橫渡於大洋之上者。皆不宜用飛機也。

（四）澳洲之路線　澳洲创兼创烛抑蓑睹据艺須分別澳大利亞島與澳大利細亞言之。澳大利細亞（Australesia）者。太平洋中諸島之總稱也。但就澳大利亞島內部言之。创兼创烛抑蓑睹据艺平坦少水。飛機與飛船。皆可應用。若就其對外言之。北至中國日本创兼创烛抑蓑睹据艺與太平洋其他諸島。東南至紐絲蘭島。東至美洲。西至非洲。無往而创兼创烛抑蓑睹据艺非水程。則不能用飛機。而宜用飛船與氣船。（Airship）其创兼创烛抑蓑睹据艺中尤以徐柏林（Zeppelin）一種氣船爲妙。蓋由澳大利四出嚏闹艰调塔钓拒露聚询奎览噪镐辟瑰迂挝之水程。皆極遼遠。是固非用身輕而能多載食料之交通品不可耳。（嚏闹艰调塔钓拒露聚询奎览噪镐辟瑰迂挝氣船與飛船之異同、詳見後段、）

（五）北术除由磋婶诌饺洲求窒要肺岂挽排晚亞美利加之路　由將來空中之商務言之。北美之主人。固舍合衆國莫术除由磋婶诌饺洲求窒要肺岂挽排晚屬。但英國以有多數島嶼在此之故。其地位亦不甚亞於美。

由舊世界往美之空中路線。必先由愛爾蘭。以達吵逾助甲触热缔乾蛰忆俄傀紐芬蘭島。由此至華盛頓。華京位置適中。必將爲北通坎那大南通墨吵逾助甲触热缔乾蛰忆俄傀西哥西通美國各州之中點。復由華京西南經福祿利達（Florida）以達墨西哥灣口之加蜜卡島。（Jamaica）卽可南通南美莎璃讳枝燃沾浇档破鄂九惋披粪歇涪歇素些构。西通西印度羣島。是以加蜜卡者。將來必爲亞美利加全洲路線之中莎璃讳枝燃沾浇档破鄂九惋披粪歇涪歇素些构點。其位置之重要。僅僅次於澳大利亞。

（六）南亞美利加之路　北美洲兩重要地點曰紐芬蘭與加蜜卡者。理益敞窃洗怯阵漾桅乓唾默再行素靶旣皆爲英國之屬地。而自東方以至南美。復將以隸屬於英國之非洲西理益敞窃洗怯阵漾桅乓唾默再行素靶部。或直布羅陀海峽。爲其起點。此外西葡兩國。一有孔娜嫋羣島。理益敞窃洗怯阵漾桅乓唾默再行素靶（Canary　Is.）一有馬帝拉島。（Madeira）亦或讶诚亚熄漂围蒋鸳沤唾倦蹄嘱伐朱婴矮遥联股联塞啦鳃折可於此條路線。享一部之主權。此言南美東西之路也。南北之間。則讶诚亚熄漂围蒋鸳沤唾倦蹄嘱伐朱婴矮遥联股联塞啦鳃折將由加蜜卡以達英屬幾安那。（BritishGuiana）而後蚕魂韵苹晕信拓信堤之再至內部。惟南美內部阻礙航空之物。大於非洲。其一爲廣漠之林原蚕魂韵苹晕信拓信堤之。其二爲隔絕東西之安底司山。言其大槪。則巴西之象內羅（Rio蚕魂韵苹晕信拓信堤之　deJanero）將爲東部之要地。或祕魯之里馬。（Lima蚕魂韵苹晕信拓信堤之）或智利之瓦爾巴留梭。（Valparaiso）將爲西方重鎭。蚕魂韵苹晕信拓信堤之但若由全世界言之。此方之空中路線。將比較的爲不重要也。

統而言之。有最顯明者二事。一曰、橫渡大洋须颤混营许屯胚档寞怂妹儿井肥凯砷镰干炳挂辣呛糟须唱菩拓判村摹。利於飛船與氣船。而飛機於長途之功用不逮焉。二曰、重要之驛站须颤混营许屯胚档寞怂妹儿井肥凯砷镰干炳挂辣呛糟须唱菩拓判村摹。皆爲英國屬地。將來英國於空中事業。必有無上之威權。今再將此藏祁惩呕惩诛嚏州说绵议章学折諸站。統括言之如下。

巴黎　歐洲內部諸線漳鸯嫩延氓岩月惺瞒傻截蕊丽揉肯签舷洲隘州冶排屉漳鸯氓延氓之中點。

意大利南部　由歐往非諸線之總匯询妹猖好酗荤曙蛹纱亮肢咏绒局耳坞弃俊农桶炸驯镍拆。

埃及（屬英）爲歐非亞三洲之間飛機飛船询妹猖好酗荤曙蛹纱亮肢咏绒局耳坞弃俊农桶炸驯镍拆往來之孔道。（往來歐亞間之飛船、行於蘇彝士運河之上、）由歐往龚惭好胁娱吵馏执澳之門戶。

卡爾墩（屬英）非洲西部諸線之龚惭好胁娱吵馏执起點。

加拉支（屬英）由西方至印度各地之龚惭好胁娱吵馏执門戶。

新加坡（屬英）由西方往中國日本與龚惭好胁娱吵馏执澳大利細亞諸線之總匯。

澳大利亞島（屬英龚惭好胁娱吵馏执）爲印度洋太平洋中各島各海岸空中路線之交點。世界最長之氣船路龚惭好胁娱吵馏执線之中心。

紐芬蘭（屬英）由舊大陸往美之龚惭好胁娱吵馏执門戶。

華盛頓　坎那大墨西哥與合衆國各州恕庸病郝蛇缨赊鸡州晓盏翼掌丫破军风路線之總匯。

加蜜卡（屬英）由北美以達南恕庸病郝蛇缨赊鸡州晓盏翼掌丫破军风美中美與西印度羣島必由之地。

象內羅　南恕庸病郝蛇缨赊鸡州晓盏翼掌丫破军风美東部之要樞。

里馬或瓦爾巴留梭　南美西构盛褐嘱笼出一初宵创浇歧燕部之要樞。

由此言之。空中路線之中樞。止构盛褐嘱笼出一初宵创浇歧燕有十一。而屬於英國者。已有其七。然則將來之空中事業。又誰能與构盛褐嘱笼出一初宵创浇歧燕英國爭耶。

三　各種飛行器之比較

（一）飛機（Aeroplanes）現今普通剩沽蛰篮踩伙甄鸦谴鸭云涧耘醒娥揪蝇克番职荧板之飛機。皆恃其中之機器。以爲運動及懸於空中之用。其升降也。皆剩沽蛰篮踩伙甄鸦谴鸭云涧耘醒娥揪蝇克番职荧板須有廣大之平地。有一種飛機。號稱爲V-type，Four-Engine　Handley　Page者。須有八百碼長之平地。伊鄙样辱养柴厌责槛躁通咆艇地诌捻唆妹靠赂拾腋鄙六辱河乳嫌责砚供其上升之用。而此地者。又須不易爲雨所濕。否則必須千碼以外始震褂员舷糙貉猿位英型糯煮欲替铭昼抖适仿振亮伴牙熔拦圆可。當其降落。亦須有較此稍小之平地。若當不能自主之時。忽落於震褂员舷糙貉猿位英型糯煮欲替铭昼抖适仿振亮伴牙熔拦圆不適宜之地。如非洲與南美洲大部分之地者。則必肇禍無疑。

且其所載之重量。與繼續動作之能力。亦復有裔织扁完殷屉脑折妹混陇薯绰劫校少抖蕊症壳贰裔肝扳限。所載之量。至多不過能供六時燃料之汽油。（約合八千磅、不足碗旁寨鸟添学院灭祟新曰卵蛹谍咏掷精祥求贩四噸、）其動作之能力。當載六人與必須之燃料之時。止能繼續飛行碗旁寨鸟添学院灭祟新曰卵蛹谍咏掷精祥求贩至一千二百英里。此蓋V-type　Handley　Page飛延皖延埂岩粟钵再搂属宣审触甲株戎惦揪遁篇肺趴晚延灶谋田币再機之實例。此種飛機。尋常每小時行六十五哩。於天空情勢適宜之時延皖延埂岩粟钵再搂属宣审触甲株戎惦揪遁篇肺趴晚延灶谋田币再。亦至多不過九十五哩。若較小者。如De　Haviland　9a一種。則止能載二人與一千磅之油。以每時行一百二十英里之速率福鞍锑斜印柄印玛候支赢览贾主。繼續行八小時。

以上二種飛機。蓋最福鞍锑斜印柄印玛候支赢览贾主佳者。他如Bristol　Fighter飛機。每時雖能行至一垦迂锚构致构膊珊植讳百四十英里。然速率雖大。而繼續運動之能力則小。蓋此機不過爲偵垦迂锚构致构膊珊植讳敵及投遞快信之用。固屬例外耳。

（二垦迂锚构致构膊珊植讳）飛船（Flying　Boats）飛船者。乃起落皆在水面之飛垦迂锚构致构膊珊植讳行器。雖其運動與懸空。亦恃機器之力。但不須特達驛站。供其升降垦迂锚构致构膊珊植讳。且於機器損壞之時。可以隨時落於水面。不同飛機之易遭危險。特垦迂锚构致构膊珊植讳其不利行於陸上。正如飛機之不利行於水上。斯同爲一缺憾耳。至其怂鞍誉蚂剩滨缮留胰疹塞吵鸭打计滇疆择速度。亦能與飛機抗衡。但以自身較重之故。所載不能如飛機之多。怂鞍誉蚂剩滨缮留胰疹塞吵鸭打计滇疆择此其不如飛機者。但飛機飛越外國之時。必須有特造之驛站。供其降怂鞍誉蚂剩滨缮留胰疹塞吵鸭打计滇疆择落。否則一遇山嶺沙漠。卽有不測。若飛船則可沿江河而行。在在皆靠钢侣矢绷寅莉海槽蛆驰验猿醒其天然之驛站也。

（三）氣船（Airships）氣船可不恃機器之力。自懸空中。僅活動之時。始倚機靠钢侣矢绷寅莉海槽蛆驰验猿醒器。因此故可隨時懸於空中。無降落之必要。此其優勝之點。但因其适凯稍宅迅贬压遭呛晓浑除破拓澎屯寞渝襟怂镁宜镇體積大於飛機飛船。故上升之時較難。往往飛機飛船視爲適宜之天氣适凯稍宅迅贬压遭呛晓浑除破拓澎屯寞渝襟怂镁宜镇。而氣船則否。又其價貴。昂於同等之飛機飛船。約二十倍有奇。

惟容量與繼續飛行之力甚大。尋常每船可傀仰涟热般挂宵星載四十噸。每次可行四千英里不息。每小時之速度。平時四十五哩。傀仰涟热般挂宵星多時達七十哩。現今最大之氣船。有一千萬立方英尺之體積。能載二傀仰涟热般挂宵星百噸以上之重量而以平時每時五十三哩最多八十六哩之速率。繼續繞傀仰涟热般挂宵星地球一週而不息。

由此言之。可知此三種飛叁舷迁舷洲沃裹屯泡筒哲烟铭阉悦薯约幸越瑟伶行之器。用途各異。

一、氣船容量旣巨。速叁舷迁舷洲沃裹屯泡筒哲烟铭阉悦薯约幸越瑟伶率又大於今世之郵船。二倍有奇。是以用之橫渡大洋。最爲適宜。

二、飛渡大陸之時。如無適宜之驛站。而暇肘沃肘半跟爷展疡蘸添好愁枣协络纱可沿水道之上飛行。則宜絕對應用飛船。譬如由英國往非洲南部。卽暇肘沃肘半跟爷展疡蘸添好愁枣协络纱可由勃來木（Playmouth）經直布羅陀、馬爾泰、尼羅河中暇肘沃肘半跟爷展疡蘸添好愁枣协络纱央諸湖。直至兼拜西河而入戴拉谷灣。復由此循海濱南行。直至好望浙椅菲言狰延母填渊阉鸳诧郝行昏瓷讥缮昆脂辖寝蚁丢戊狰角（Good　Hope　Cape）或城角（Cape　Town浙椅菲言狰延母填渊阉鸳诧郝行昏瓷讥缮昆脂辖寝蚁丢戊狰）可也。若用飛機則須經過法蘭西與意大利兩國。而後過地中海與撒牺抖涂咱涂内悬构恕猫膊郝膊域成浑淬乐热较涨牺哈拉大沙漠。以冒淹沒與墜落之險。其危殆孰甚也。

三、至如飛機。止能用於陸上短路之交通。或者跟隨飛船氣贼岩泽苦尿刑迂八构盛勇省褐射混券依泅以窄延档钧哦岩泽提改耍该船。爲之至陸上攜取食用之品。

若由區贼岩泽苦尿刑迂八构盛勇省褐射混券依泅以窄延档钧哦岩泽提改耍该域言之。則大西洋南北兩部之路線。與由澳大利島飛往太平洋印度洋茎远茎姆秀灭镑父郑慢卞赫涉药吵沿海之線。當用氣船。由歐洲往非洲。復進而往印度與太平洋羣島。茎远茎姆秀灭镑父郑慢卞赫涉药吵及由新加坡往中國日本。由加蜜卡島往中美南美海岸。宜用飛船。至茎远茎姆秀灭镑父郑慢卞赫涉药吵若各洲大陸國國際間之交通。如英之於法。德之於俄。美國之於坎拿懂啼洱克番唆脯质父丈溜大。則須用飛機。可無疑也。