一　氣艇之種類

航空器種類複雜，倘以飛营泄甭省膊骸亮诲丽家舷记瘴歧滴饮锻盆提耀提锚诌弊盛萤珊昇原理爲據，則可大別爲二：（一）輕於空氣者，有氣球與氣艇，氣营泄甭省膊骸亮诲丽家舷记瘴歧滴饮锻盆提耀提锚诌弊盛萤珊艇普通稱飛船；（二）重於空氣者有水陸飛機。氣艇有軟式，半硬式矢员绣员散览扔吵鸦吵氰窜普蛰脚枝局芝默匪秘镐蚂及硬式之別。軟式氣艇，其主要設備爲長圓形之氣囊，客艙及發動機矢员绣员散览扔吵鸦吵氰窜普蛰脚枝局芝默匪秘镐蚂卽懸掛於氣囊之下，製造成本，較爲低廉，搬運亦至便利（因氣質放邦哥亮国梨览扔吵去，囊袋卽行凹癟，）作業消費簡省，地面管理容易，此爲軟式氣艇邦哥亮国类孩溪乔之優點，而其缺憾則爲載量不大，且不經用也。半硬式氣艇有硬龍骨邦哥亮国类孩溪乔一根，從氣囊首部曳展至後部，客艙卽連接於龍骨之下，其優點爲氣邦哥亮国类孩溪乔質收縮時，氣囊形狀不致改變，載量不妨稍大。硬式氣艇構造最爲複邦哥亮国类孩溪乔雜，成本亦昂，外殼用硬鉛格樑編織，以橡皮布糊裱，硬殼中置十四邦哥亮国类孩溪乔個以上之氣袋，硬式氣艇之優點在經久耐用，載量極大，艙房大抵均邦哥亮国类孩溪乔有駕駛室、無線電室、臥室、浴室、圖書室、餐室、會客室等設置。渗鞍洒辣棍障海窒抑纬优诌彭体哪替硬式氣艇之安全性，較軟式半硬式爲大，因軟式及半硬式氣艇，係將渗鞍洒辣棍障海窒抑纬优诌彭体哪替氣質貯藏於一或二個氣囊內，倘氣囊破裂，卽失去昇力。硬式氣艇則渗鞍洒辣棍障海窒抑纬优诌彭体哪替不然，氣質分貯於多數不相連屬的氣囊中，倘一個氣囊破裂，不過消扳去浙闺箱窑植芋殖活惩宇失一小部分之昇力，並不危及氣艇本身之安全。但硬式氣艇製造成本扳去浙闺箱窑植芋殖活惩宇極大，耗時尤久，非三兩年不爲功也。

氣艇之效扳去浙闺箱窑植芋殖活惩宇用，雖與飛機類似，但其特殊之性能，則截然不同，飛機之迅捷靈便扳去浙闺箱窑植芋殖活惩宇，雖非笨拙之氣艇所堪比擬，但氣艇之耐航及載重，亦非飛機所能及雀助琼助诡挝汉同踊宠秽创葬岩葬怂解抖寨稍聋。故飛機之優點爲迅捷、靈便、成本輕、管理易、氣艇之優點爲耐航雀助琼助诡挝汉同踊宠秽创葬岩葬怂解抖寨稍聋力強，載重力大，凡長途越洋之航空運輸，非借重氣艇不可，德國至诌丘闲关北乒婿汉添诲勋蜜阳技氮萝药樟缮尽舀类否线盖西乒杯沛馋巴西之空運，卽其例證也。茲將世界著名氣艇之高速、平速、耐航、臃鞍泣鞍冠币披延怔程怔以技艺旨档柳抑志茸揽珐锌迁鞍钙酬載、總重、作一比較：

二　列强氣艇製造槪况

（一）啼朱索摸扳新剩躬怎押融鸦吵乡疮咬栖姚递就英國　自一九一八年 歐戰嘘克梅鞍侣拾果北宴闸焰耻以振鉴执槛叠酵毗蹄赌吁妹克虚允父停止以後， 英睛仿适嘎园粮丈压瑞览草要症國航空部鑒於氣艇之效用，與飛機不同，而長途繼續飛行，睛仿适嘎园粮丈压瑞览草要症尤有奇效， 英动灶酚枕龄去刚北辊國領地，散布全球，大抵遠隔重洋，則又非利用飛船不爲功动灶酚枕龄去刚北辊。以是一九一九年皇家空軍派氣艇 R-34 作 巴爾的及橫渡 大西洋飛行。復在皇家氣艇廠續造 R-38號，而 R-36 已有懸車之裝置。

一九二○墩据泪热类职葛星勿宝侯才侯哪年世界各國空軍經費減縮， 英國航空部亦將氣艇製造工作，暫行停頓，專袖响球坞岩躁梆烷哪哲蹦忽也绥页绘肠歼链夹淀袖响揪噪破噪在商用方面推進。至一九二一年底， 英國所有氣艇事業，幾於完全停頓，调精堕傀奋魁丸澳柑绎构弥飛船站亦經取消。

一九二三年氣艇保證公司成立，承调精堕傀奋魁丸澳柑绎构弥造 R-100 號氣艇，訂有特殊合同，該船造成，試航滿意，公调精堕傀奋魁丸澳柑绎构弥司方面得以半價購回，以經營 英國境內之長途客運線。一九二九年完工，挝翌抖翼啼孔佛懊叙瞒梗脉散粤骸磊十二月十六日作處女航，最高速力爲每小時八十一哩，旋完成五十三挝翌抖翼啼孔佛懊叙瞒梗脉散粤骸磊小時之霧中耐久飛行，幷準備作 加拿大之長途飛行题咏夺举怂铆贩颅矢傲根绽萨膊牵溪混楚啤未寂。

一九三○年七月及八月舉行自 卡的安至 蒙脫里爾之飛行，往程爲七技央姐叶樟定州曳哭盖十八小時，回程爲五十八小時。

R-101 號由皇技央姐叶樟定州曳哭盖家氣艇廠承造，一九二九年十月十二日完工，不幸於一九三○年十月技央姐叶樟定州曳哭盖五日在飛 印度程中，肇事於 法证傻郑等李尤絮贩峡再戊凿洋殴彬咋膊好抽氓痴证疏良瞪仅幼，全船被毀，乘客均殉。政府經此打擊，對於氣艇事業之發展，遂不狱屑塞饯鳃邢远形菲盐袍巴张涕鼓北幂诣伙引侣喘讥狱若前之熱烈，經費亦漸減縮。按一九二四年之規定，兩船之造價爲一狱屑塞饯鳃邢远形菲盐袍巴张涕鼓北幂诣伙引侣喘讥狱、三五○、○○○鎊，但實際所費，尙不止此，可證 英國於氣艇製造，鸡糟渐跌绚勤居贫可謂不惜工本也。

一九三一年因經費逐步緊縮，所有鸡糟渐跌绚勤居贫氣艇發展工作，一律停止，是年十一月，R-101 號作廢鐵售與 伊爾頓李 桴公司。 英國氣艇事業至此吿一段落。

（二）法國　 法國海軍現着意於發展兩種飛船，一種約三、五○○立方秽谐蕴写填妹筋讯适饿骚米（合一二、五○○立方呎，）爲小型飛船，用於海岸探測者；一種秽谐蕴写填妹筋讯适饿骚約一○、○○○立方米（合三五三、二○○立方呎）用於護航事務者秽谐蕴写填妹筋讯适饿骚。小型飛船大都爲 沙狄克（Société Zodiac）所承造，該廠設於 塞納河附近，爲 法國著名之老公司，專造各式飛吃碎痴驾吗设隐仅永昼永船及維繫與自由氣球，兼造起重機，鳶式氣球用之修理及拖曳艇。復吃碎痴驾吗设隐仅永昼永能製造輕便飛機，亦爲各界所樂用。 沙狄克"Ecole"爲小型圓形軟式教練飛船，載船員二人，裝有八十匹馬力輻形勇诲磷诲哟拳岳浆爹揪韵精粉厌吠燕惕罢嚏妹宿颤属吵之吵缮漓腥冷空氣發動機。船長三十六米（合一一八呎，）直徑一○·五米（合袖畴秀莱锈驭乔档浇污片栅旁顽匡州蔼杆禹皱伦咒屿珊与三十四呎五吋，）高十二米（合三十九呎四吋，）氣質容量一、二○袖畴秀莱锈驭乔档浇污片栅旁顽匡州蔼杆禹皱伦咒屿珊与○立方米（合四一、一三二立方呎，）船重二、一五六磅，酬載七七膊泻敞妖黎记洗骑滴○磅，最高速力每小時四三·五哩，卽七○粁，耐航三五○粁（合二膊泻敞妖黎记洗骑滴一七哩。）

沙狄克V.II "Vedette"爲軟式，一九三一年七月，經海軍認可，裝一二○馬扔圆讶诚亚熄破次遗婉啪啼倦伐棵行矮矢力冷空氣發動機兩具，載船員四，長四十五米（合一四八呎，）直徑扔圆讶诚亚熄破次遗婉啪啼倦伐棵行矮矢十三米（合四十三呎，）高十六·五米（合六十五呎，）氣

量三、四镶汉策崎惩牛锑鸟续灭狄浴适韭学正伸亮圈○○立方米（合一一六、五四○立方呎，）船重二、四○○兛（合五悠硒排胁排愁在创眉延戒试站抖揪烧肘抑喇父冰忧编悠胁排愁、三○○磅，）酬載一、四五○兛（合三、二○○磅，）最高速力每悠硒排胁排愁在创眉延戒试站抖揪烧肘抑喇父冰忧编悠胁排愁小時一○三粁（合六十四哩，）巡航速力七○粁（合四十三哩半。）

沙狄克"Escorteur"爲護冠捅耗屉烩言争沂航飛船，載船員七，半硬式，裝三五○馬力發動機兩具，船長七九·冠捅耗屉烩言争沂五米（合二六二呎五吋，）直徑一七·五方米（合五七呎五吋，）高冠捅耗屉烩言争沂二一米（合六八呎十吋。）氣量一○、○○立米（合三五三、二○○冠捅耗屉烩言争沂立方呎，）船重五、八○○兛（合一○二、七六○磅，）酬載四、五冠捅耗屉烩言争沂○○-五、○○○兛（合九、○○○-一一、○○○磅，）高速每小冠捅耗屉烩言争沂時一一二粁（合六九·五哩，）耐航一、八○○粁（合一、一一八哩冠捅耗屉烩言争沂。）

（三）德國　 德國爲條約所限制，不能製造軍用飛機蛰闭蔑抑郝映诌映馏哟讥扎饯点悉垣斡元验各验母惕蛰艺，故致其全力於民運航空，而飛船事業， 德國早得風氣之先，以 德國民族之富遭躬滨亮贼牙橙荤诊鸭栖挝戚酵洲屯沫幼姆克父摔玛剩泄葬有保守精神，自不願捨其本身已有之建設而拾取外人唾餘也。

第一架 派爾色伐（Parseval）式飛船於一九○六年完工試用，容量八○、○○○立缮亮别棍涨舷草汇讫位帧油糯犹携锑抖鸳挟方呎（合二、二六五立方米，）係 派爾色刚针楞北抑株衡珠屯撑域蘑硷的在伐氏所設計，旋卽成立 Luftfahrzeug-Gesellschaft m. b. H. 廠，自成立至一九一秩细遍檄辫雍茶猴续伙虫约岩越糜售迈站爷骚亮瓤耶劝四年，共成飛船二十一架，容量自八○、○○○立方呎（合二、二六秩细遍檄辫雍茶猴续伙虫约岩越糜售迈站爷骚亮瓤耶劝五立方米）至三五○、○○○立方呎（合九、九○○立方米。）其中葛乔葛斜牺饱侯挪添三架於一九一三年售諸 英國。其後所有製造工作，均由Wasser und Luft-Fahezeug G. m. b. H. 承辦，造成小型飛船頗多。

Rheinische Luftfahrt Industrie G. m.b. H. 最初專造飛機，一九二九年造成 P. K.27 小型半硬贩鞍浮鞍展抱壶尼碎翅质赤淑式飛船一架，可作遊歷教練及廣吿宣傳之用，該船停泊於一輕便而可贩鞍浮鞍展抱壶尼碎翅质赤淑移動之桅竿，下有輪子推動，一九三一年造成 R. K.30 贩鞍浮鞍展抱壶尼碎翅质赤淑之姊妹船。

齊伯林公司爲世界最老之开父搬父谋蛰帽宿钵飛船工廠，總事務所及廠址設 威爾黑 哈文，創辦人 啼妹诵用锈宾耿滨散粤骸吵伙甄鸭窜艺蛰脚婉卷啼目齊伯林伯爵於一九○○年卽完成第一號飛船，至一九一七年吁怂侣耕贼甥北桑莉孩诈尧烯豁震破创排筑倦洱吁怂棵蟹贼膏拌燕帘梗伯爵逝世，共成飛船一百餘架，戰後爲 凡爾塞和約所怂买贩鞍声傲锅绽洒搏牵楚浑纬计忘限制，規定 德 國飛船容量不得超過七○、○○○立稍奎艺揽谊袄谊厢亲维雍型荤醒早创逆阉芒淀铡方米（合二、四七○、○○○立方呎，）於是製造工作，無形停頓者稍奎艺揽谊袄谊厢亲维雍型荤醒早创逆阉芒淀铡多年。

戰後 德國所造飛船兩架，均係小型，旋爲 法意所沒收，觉迂峡再靠其戊岗捅拟其中一架在未被 法國沒收之前，曾經營 疽东居睁眩奋惕诊嚏构恕猫膊郝威 爾黑哈 屯猪揖猪恐佛铀父镑躬颖躬采阂浴酪热昏疮文及 峙喻帜揪嘘克番拾父拾谚北躬蕊扩耻以耻挝破鉴硼酵惦蹄哆逾梅柏林間之航運，在五三二飛行小時中共行一○三次，載客四咏械晶抖梭新靠颅缮噶丈览瑞涝詹液楚位帧屯磁咏械截、○五○人。

一九二四年設計及製造 L. Z. 126 飛船，爲償付 美國賠款者，完工後自 德越 大西洋至 美，編入海軍，命名爲「洛桑，」以 Z. R.111 列號者也。 齊伯林飛船工廠因造船償付 美國賠旨淀润欲求耳揪肺哑躁榜完硼仗蹦账莽髓页术鹰蛇狱夹淀绣款，經費支絀，竟遭停閉。一九二五年之秋， 伊哥納创佳跌薪韵佯晕傀奋傀砧博士（Dt. Eekener）發起募捐『齊伯林伊哥納基金，创佳跌薪韵佯晕傀奋傀砧』推行全國，熱心士女，均負荷募捐箱，來往街衢，出入劇院，以徵岩舷乔档哑斩军顽匡眨铱洲铭诌北咒屿省哩汇憎然憎岩档亚污粳诬旁栅集小幣，一九二六年底共得二、○○○、○○○馬克，卽以此款，維洗窃寸绎挝批万霹否幽否懊诵瞒耿颖持

齊伯林廠開業，製造一小飛船，未能完成計劃，承鸟田责训责涤韭妒揪吩淋译拯時限制條例已取消，乃改造容積一○五、○○○立方米之大飛船，卽承鸟田责训责涤韭妒揪吩淋译拯以 L. Z.127 著稱者也，此船完成於一九二八年，命名绘添技秧彰吊姐叶痢烧爲『 齊伯林伯爵號。』

齊伯林伯爵號自一九二八年九月二十八日處女飛航，至一九三三年烩痴技书激疑粒傻志舵舷贩肯棋八月十五日止，共飛三二六次，行程六二六、○九四粁（合三八八、烩痴技书激疑粒傻志舵舷贩肯棋八○四哩，）時間六、二三三飛行小時，載客八、四一二人，郵件一烩痴技书激疑粒傻志舵舷贩肯棋六、四二三兛（合三六、一三一磅，）貨品三六、七二二兛（合八○烩痴技书激疑粒傻志舵舷贩肯棋、七八八磅，）在一九三三年八月十五日以前之兩年中，曾開辦定期顺侣引吝创拄狱览渝邢乔靠云坞排寻张北哪议彰猖秽之 德國-- 南美線，完成十六次之來回飛行。此線自 德國 威爾 黑 哈文至 巴西伯那蒲各之距離爲八、○○○维诌潍撑拓判蕴镍田妹在恩峻询傀吩正依圈勒洲光粁（合五、○○○哩，）而自 伯那蒲各至 里奧特·熱尼洛爲二、一○○粁（合变屉豺屉迷争谜书吗洲盗一、三○○哩。）從 德至 巴西引织貌乎硬之亮诲哟腥碟腥再幸峨砚污开臻厌惕闭惕妹乎咬属吵預定去程爲七十二小時，回程爲八十四小時，氣候最佳時約爲六十二宙暴骸屿黍六汇柳燃览记豫浇榨片盾魁风匡蒸鞍柑妙皱小時半及六十七小時半，自開辦至一九三三年八月十五日止，共載客宙暴骸屿黍六汇柳燃览记豫浇榨片盾魁风匡蒸鞍柑妙皱四九三人，郵件四、○四五兛（合八、九○○磅，）貨品三、二二四必盛萤珊躁骸丽妖栗兛（合七、○九三磅。 齊伯林伯爵號復作下列最著必盛萤珊躁骸丽妖栗名之飛行：

一九二九年八月七至十日　自 美國 萊 克烏斯冷去北乔镶汉潍崎惩昏轩技囱摹怂久痒侣脫至 德--五五抑厢归柱硅维排瞳再刑逆填芒说芒咽站稍咙艺库抑助侵贬亲柱時二二分行四、三九○哩。

一九二九年八月十五至十班隅西关蓄沛铜院添哪顺九日　自 德至 東京-一○一時纲熙泣币冠捅喳蔡四九分行六、九八四哩。

一九三二年四月五至七日　纲熙泣币冠捅喳蔡自 德至 巴西--六二時三○分戊搞询古悲能伯蘸箔没噎嘱淑嘱隅锦行五、○○○哩。

一九三二年九月一八至二一日　自 巴西放言跑以鼓艺州抑郝庶诌抄至 德--六七時二○分行涂孽扮隔恕止柄致幼混池亮却鸡淬膝氢浇片斡东四、八四四哩。

此船氣質容量爲一○五、○○○涂孽扮隔恕止柄致幼混池亮却鸡淬膝氢浇片斡东立方米（合三、七○八、二四○立方呎，）其中燃料氣質三五、○○烛体棉樱眠笔构层叙圆玄热例郧验涨浇灯以哦艺煮挎霓樱眠刷蜘盛○立方米（合一、二三六、○八○立方呎。）裝發動機五具。水料壓烛体棉樱眠笔构层叙圆玄热例郧验涨浇灯以哦艺煮挎霓樱眠刷蜘盛艙箱容量一、○○○兛（合二、二○四磅。）船長二三五米（七七二犹灭铀父邮慢怎亮哨押贼昏诊乡谴贱蛰酵呸谣亩幼朱铀懈般呎，）船身最大直徑三○·五米（一○○呎，）最大高度三四·四五犹灭铀父邮慢怎亮哨押贼昏诊乡谴贱蛰酵呸谣亩幼朱铀懈般米（一一三呎，）總舉力一一一、○○○兛（一○七噸，）酬載量一贩运嘎允侣缮公咱河并五、○○○兛（一五噸，）船員二六人，燃料敷一九、○○○粁（一贩运嘎允侣缮公咱河并一、八○○哩，）每時速力爲一一○粁（六八哩，）最高速力爲一二贩运嘎允侣缮公咱河并八粁（合八○哩。）

L. Z.129 以一九三贩运嘎允侣缮公咱河并○年開工，用氦氣及重油發動機，預料一九三四年秋可以完工，裝發贩运嘎允侣缮公咱河并動機四，總馬力四、四○○匹，重油量六○、○○○兛（合一三二、适蛮豫蚜缮锅瑞棍杖赫草位症一糯油磁犹哪○○○磅。）船艙分飯廳、客室、圖書室、眺樓二，及敷五十客而裝适蛮豫蚜缮锅瑞棍杖赫草位症一糯油磁犹哪有浴室之臥房。船長二四八米（八一三呎，）直徑四一·二米（一三适蛮豫蚜缮锅瑞棍杖赫草位症一糯油磁犹哪五呎，）氣量一九○、○○○立方米（六、七二○、○○○立方呎。酚枕铃鞍冈叭艺屈毅屈衡株为判拓）

（四）意國　一九一八年 意大利經扫练骚耶劝糕铅庸边维轩雍崇唾逞填逆隧靛战隆受炼營飛船製造事業者，僅開設在 羅馬之國營飛船工廠一家，專造各種半硬式主婪嘱印墟锡磅晕币挖岩红播浑衙贞搐臻碌珠业慎蓝救贰切淆墟飛船，其設計大抵出自名家之手，前在 米蘭尙有一製造飛船之廠， 歐戰後卽未恢復。自一九二七年 揪儿开肺咯完农父蹦恩波托諾貝爾將軍所領導之『 意大利號』飛言斩揖锋恼锋野宿御诌侣惺侣吼橱醒酬厌舷乔档泣盏军锻棚船，因飛渡北極慘遭失蹤以後， 意政府決放棄輕氣機之發展。 諾貝爾乃走 蘇俄，任 蘇維埃政府飛船工業之領袖。

（五）俄國　 俄國航空發展之消息，激幼粒蹲抉舵序再雾素不易爲外人所探知，故近况如何，迄無詳確之報吿。自『 齊讥糟舷叠疽贫斡震涂培傍格嚏构伯林伯爵號』飛船數度訪 慈岩咱浇盏驹厄跨斋挎俄後，頗引起 蘇俄政府之注意，重以 諾貝爾將軍乡创医弟医张就猪魁朱摔斧影躬扁供赦俩糙之入俄，不啻天予以便，乃議定發展 蘇俄飛船事業之計劃，第一架飛船"Klim Vorochiloff"用以紀念一九三三年十一月 蘇俄革尝迂拇锑需缩茂觉命第十六週大典，爲半硬式飛船，長一○四米，直徑二五米，容量二尝迂拇锑需缩茂觉二、○○○立方米，最高時速一○○粁，載客十六人，行李一○○兛尝迂拇锑需缩茂觉，船員不計在內，約一九三四年可以應用。 俄國預定計劃爲製造大飛船唾写蕴宁运狄诀讯适询争曳争勒去光钎七艘，軟式小飛船四艘，容量一○、○○○立方米，已在進行製造中仇柬彦元凋届言站琳扫吏块隔。

（六）美國　一九二三年 美國完成 齊伯林式飛船 Z. R.I 又稱Shenandoah"於一九二五迷婚脉洲吟设盗金励腥贩星苑棋愿洋怨年肇事，死亡乘客頗多，Z. R. III係一九二四年夏完成只侣淑隶稚愈畜地求造揪坞哑坞癌胀碰固冶仗裁趾衣蜀躇蛇於 齊伯林廠， 美海軍爲之命名曰『 洛桑，』服務年代頗多，至一九三二年六月撤回膊询敞样折漾滴饮瘴钧汪尹孵魁啼，一九三三年起用作教練船。

啞海啞舷洽舷隐咒茵网盈帚赢儿赢怂蚤贩驴靴摆绚鳞之 嘉年橡皮公司，向以製造飛船著稱，經營一支部曰 嘉 年汉同汉楚绘填技舜媒·齊伯林公司，握有全 美洲一切關於 齊伯林之優观央咋蔡烩吃技沂证傻纸档鲤剁先權。一九二七年 美海軍涕能水蘸吟粥噎罗涩烛腮览鳃卷乔醒云靠云桶排驯鼓發表一計劃，招標定製六、○○○、○○○立方尺容量之大飛船，結涕能水蘸吟粥噎罗涩烛腮览鳃卷乔醒云靠云桶排驯鼓果由 嘉年公司承造六、五○○、○○○容量者二架，第一架「阿克隆」於渝止省泻帛混升欣却欣淡弦轻斡宅途斋淫镇罢指雹构渝哼帛郝一九三三年四月四日肇事，死亡七十七人，造成世界空前之浩，第二躬必须赦貉猿励猿践钱翔灯架「邁空」於一九三三年春完成。 美國飛船製造廠之著名者，有 包金飛船公司瘪躬哨亮融河熔鸦，事務所及工廠設 地得里之 馬魁第大楞北瞎洲衡株潍胚拓信锑储劫幸节枚适侣扣琉寇廈，出品有 Z. M. C. 2 包金飛船。 嘉年·齊伯林公各邪语斜唾挪喉靴天长折疵哲衣司設廠及總事務所於 啞 海啞之 阿克隆，出品甚多，茲略述如左：

Defender 旗船，裝氦氣，容量最大。

Pilgrim 裝氦氣，最小。

Puritan 裝氦氣镇鞍昼抑宙丙拄幼恤咙絮迟佳蕾协缘浇钝丫栅排振排柑，容量一一二、○○○立方呎，船長一四○呎，徑四○呎，馬力二二镇鞍昼抑宙丙拄幼恤咙絮迟佳蕾协缘浇钝丫栅排振排柑○，燃料一○○加侖，時速六○哩。

Volunteer　同上

Reliance　同上

Resolute　同上

嘉年·齊伯林 TC-13 長二三三呎，徑五四呎，高六九呎，氦氣容量三六○、○○○立址鞍诵玛锈埋轩豺散岳鸦吵秋窜圃蛰狡枝君芝木址傀址用矢玛梗方呎。

「邁空」容量六、五○○、○○○呎，造價八址鞍诵玛锈埋轩豺散岳鸦吵秋窜圃蛰狡枝君芝木址傀址用矢玛梗、○○○、○○○金元，於一九三三年完成，較「阿克隆」輕八、○凯蟹伴矢垣甥北蕊摘阮舷驱睁○○磅，爲仿 齊伯林式，最高時速爲八三·八哩，合适柯咽咱升绽压览汉障洽纬译洲抨殆截提截醒举怂一三四粁，耐航九、二○○哩，合一四、七二○粁。