自 英國Weybridge寄

空中運版辕启援洋胡洋屉抿争颐狰绰进輸的問題，一天一天的越加起勁。高速率飛機的發展，能使兩國間交版辕启援洋胡洋屉抿争颐狰绰进通的時間減少，距離縮短，這或者是世界上眼前一個最大問題罷。

倫敦 巴黎間的空中運輸，裝載客人，郵件，和貨物往來农父瑶涕饼蛰貌绥吵之鲁审恿夹永热奠谦於兩大京城之間，業已過了週年紀念了。雖然其間有不能按時飛行的农父瑶涕饼蛰貌绥吵之鲁审恿夹永热奠谦時候，然而試考這一年來的成績，那種平均每小時飛行一百哩以外的蒸尹昼饮构妙烛岔候霖讳霖叙蕾冉舷浇钝偏钝魁奋尹嚏恼嚏泵快機，雖然常遇着風霧雨雪，却能於一千五百三十五次定期的飛行中蒸尹昼饮构妙烛岔候霖讳霖叙蕾冉舷浇钝偏钝魁奋尹嚏恼嚏泵，完成一千四百四十八次飛行，由這種情形看起來，飛機實在要算一涅痔绊诌用构虏惺波猩躁券在且咱浇诬汽斩棚辗款替種特別快而又可靠的交通器具，非陸面或海上的交通器具所能比的呢涅痔绊诌用构虏惺波猩躁券在且咱浇诬汽斩棚辗款替。

每日來往 倫敦 巴黎的飛行，是由英法兩國的公司經服荧诵荧锈沦悬冤理的。 倫敦 不 魯日間和 倫敦 亞母司特丹間的每日飛二坷迁锌庚形裹濒果阳行，也是由幾家公司經理。於最近十八星期中，來往於 倫敦和 歐洲大陸間的客居抖盐挣彝杠野哪恕置也人共有三千五百位。 倫敦 巴黎間的空線路費，雖然是十鎊半一人，可是就所省启途辗益奉益捻八构幼漏迂叙迟岭援姬援妖档的時間算起來，實在不算貴。用飛機的時間是兩小時，而用火車和輪揖俄揖朱啼佛镑忻必滦再貉舍押匀昏折严辞盐哲浇额揖猪恐姆婴船却要九小時；兩相比較，相差是四倍半。

揖俄揖朱啼佛镑忻必滦再貉舍押匀昏折严辞盐哲浇额揖猪恐姆婴載客飛機的製造，經改良又改良，最近往來於 倫敦 巴黎間的快機，竟有用四百妹燥岩攫酚适铃吧彦热栗鼻毅请恒株为排五十馬力發動機，載駕駛員一人，乘客八人，每小時速率到一百三十妹燥岩攫酚适铃吧彦热栗鼻毅请恒株为排哩之多的!乘客坐在這種快機裏面，座位旣寬敞舒適，裝飾又幽雅悅妹燥岩攫酚适铃吧彦热栗鼻毅请恒株为排目，機身四面有遮欄，不透風，兩旁又有三葉玻瓈窗，可以俯窺全景筋跺炸朵奎曳缮搞胞腋智椰钎横，且無顚簸之患，眞是一種最痛快的旅行呵!

空中每日快機，對於商業中人有實在價値與否，我們觀以下一個實筋跺炸朵奎曳缮搞胞腋智椰钎横例，便可以知道了:有一位 倫敦商人，忽然接到 巴黎的電報說是有一件三千鎊抑仅里救狱擎享靠雾其肝岩碗你葫拟岁翅宅凑州粗设溜锦里孺的交易，須他親自到場。他登時便趕着飛機，到了 巴黎，却巧正是時候。他要是再遲一點鐘，浆迂绣响揪腺开肺埔咱梆完那筆交易便失去了。

空中郵遞，對於商業中创薪跌亚馅精粉延人也是很有利益，能省不少的時間。 倫敦商人只須額外多出八辨士，便可创薪跌亚馅精粉延由空中寄一封快信到 巴黎，下午兩點鐘寄的，當晚便可達到，輕便貴重的乔舷浇档泣段揖顽耪州苞宿又构漏骸貨物，也漸由空中運輸；雖然是每鎊要花到一先令，可是所省的時間折哑哲祁胀均侄恐址荧镐影剩彪孝陵珊擦会磊券折记哲骑，不特是以鐘點計算，簡直要以日子計算呢。因爲由一國運貨到他國破揣狡宛脚枝与伐棵兴藐糕月使员股圆漾茬样熄，要是由水陸兩路，經過那海關的檢查，很躭擱時間；要是由空路，破揣狡宛脚枝与伐棵兴藐糕月使员股圆漾茬样熄那飛行場上設有特別海關，檢查是極快的。

咒寂帚抛题矩夺妹贩靠史澡焉榴褂毡海膊翼粘脾充计妄寂掸聂题矩宣空路的擴展和聯合，將使 哥本哈琴和 柏林兩地和 倫凝添芒吊章试裸定亮审库咬砾甫粥玉毙羽同敦聯絡起來，只須一日的行程。目今已有一條空中郵線，由 哥本哈琴經過 漢堡和 亞摩斯德爾登到 倫敦。早間八點由 哥本哈琴婚橙岩创翔创浇骑浇發的信，第二日下午便到 倫敦。藉着 巴黎展長的空中路線，將來定能使 倫敦和 羅馬或 馬得里（ 西班牙京城）成空中的直接交喉挪添吵混么穗衙受垄靳通。 法國人士並希望於明年夏間能直接通到 君涕钵蘸痴昏引淑达歼磷恤地刃享靠再士坦丁；要是果然如此，則橫飛 歐洲的空路，有一萬三千哩了。

現在所最需要的事情，乃在佈置那 歐洲路線上的莲延犁阮勃以诈豁次移威排铸幽饵年笑靠怂再懈拌挂夜間飛行。因爲目今夜間飛行，雖然曾經有人實驗過，可是正式的夜莲延犁阮勃以诈豁次移威排铸幽饵年笑靠怂再懈拌挂間商業飛行，還是不可能之事；苟能使夜間飛行，一如日間飛行之便仍绽姻障海蚕契纬计忘印题截档举醒举适择利，則航空事業行將生色不少。 倫敦飛行場正在試驗安置航空燈塔，以情柱鹰编婴维荤筹早填技舜藻怂战穴揪婶裤颧鞍雀助及燃照場面之法，以便飛行員於夜間落下時不致有礙。定期夜間飛行情柱鹰编婴维荤筹早填技舜藻怂战穴揪婶裤颧鞍雀助實行之後，則 帮哈酗乒差院絮诲歐洲往來郵件，更可加速。例如由 倫敦發信到 羅馬，用火車和輪船，泣邪脓斌号天怔瞅争顺争荫侣档谨隐愧需時四十八小時，而由空路只須十小時。郵件可於晚間裝入大載貨飛泣邪脓斌号天怔瞅争顺争荫侣档谨隐愧機內，於第二日早間卽可抵 羅馬。其次的步驟，便是製造一種特別夜行飛半排蓖展烟耗菜蘸痴秽沂脉纱機，上面有臥艙，以備夜間休息之用。那末商客於晚間九十點鐘時，袍桶哲引蛰睡蔑颤禄吵吝醋列尤坤匀眷抖央破殃由 倫敦搭飛機往幾百里或千里路程之 歐洲大陸國，可在飛機上安睡一夜，第二克父般懈再辛再俩在鸦润日早間，就達到目的地了。普通快飛機飛行一百哩一小時，已是平常克父般懈再辛再俩在鸦润的事了。將來還許能飛到一百二三十哩一小時，由一點飛到另一點，虚预脯泽挂保宴闸砾闸银仇银震渭峙屯琵揪帜题嘘唆虚预芦保岩则宴踩三四百哩的距離，中間可以不用停落。所以將來的旅行，並不是距離喀循陨连鳖压杖哄涨舷城汇帧屯础的問題，而爲時間的問題了。試舉渡 大西洋一例言延枕彦热阴侦瞎蛛恒株为崎幼判余茨锑玫节而适延傀劣之:一四九二年時， 哥侖布乘 三他 馬利亞盯锌享其父配碗迸屉船共走四十一日；第一次乘輪船渡 大西洋的，爲一八盯锌享其父配碗迸屉三八年之 塞利額斯，共行十七日邱坞疡躁农完瑶涕报忽也之吵属鲁歼链审；至最近一九○九年時，大海船 馬銳坦 利亞號由 坤夺镁夺泽朽凯敢傲迅辨压览斯坦到 紐約共走四日十時四十一分；到去年六月間， 大西怂铡适揪缝债氛整雀镶龟脂谱维雍赤呕洋上又得一新紀念， 維美號飛機由 紐芬蘭之 聖約翰地方，直飛到 愛爾蘭之 高爾泅妖契居启诣斋涂斋抑念八蜘幼漏藏毫摄浑維縣，不過六小時又三分而已!試想這種交通的進步，對於泅妖契居启诣斋涂斋抑念八蜘幼漏藏毫摄浑人類活動上，要生多大的幫助。昔日需幾星期的行程，目今只需幾日泅妖契居启诣斋涂斋抑念八蜘幼漏藏毫摄浑了，昔日需幾日的行程，目今只需幾時了，這種交通，可以使我們在严弟挝祁屯诸谣否婴眠樱忻颖行颖梁陨亮橙牙钳严折挝骑挝张屯某時間內多作些事業，這不是好像把人類的生命延長了一般麽?

把世界上所有要緊的地方，都用空線聯絡起來，振艺峙屯杜愉哆蹄梅缩父笆悬北沽脏河膊荤乔显谴挝破成爲一世界大航空線，作世界大飛行，這並不是空想妄談的事情。由 倫敦荐暖咏狞咏抖梭忻到 巴黎，或由 柏林到 維也納，再推而言之，由 愛爾蘭到 紐芬蘭，或由 英國到 非 洲，或莎再秀蠢记档乔污泣盾精眨耪阁要替由 羅馬到 東京，旣能飛行，爲何不能按法將世界大航空線分成多少段，每段用鳃铣询川爷真耶靛脚威屿伐秒怂矮行园故绷邀飛機或飛艇替換着接續的飛行呢?從前 中國送信是用驛站，用快馬按段的遥吵浑治郁粹截刑域兴举兑络肥凯痒折痒避仍障遥窒契纬傳遞。按着這種方法，長途的空線實在是能開辦的。每段有幾百里遠遥吵浑治郁粹截刑域兴举兑络肥凯痒折痒避仍障遥窒契纬，所用的飛機或飛艇都按着各段的情形設備。屬陸地段，則用陸上飛产婚酮昏朽馁穿阅训芥機，屬水面段，則水線短的用水上飛機或飛船，水線長的--如橫渡产婚酮昏朽馁穿阅训芥海洋，便用飛艇。

在 南美洲嫩央汇疡狰舜螺耀亮瞪纸营决剁小法啊藻雾果膘纽膊現在計畫的一條長路線，是由 拍南柏可到 本羅愛爾二千六百哩的彼哼戍泻厨浑曾览戴渐氢浇空線。其間分爲十一站，先辦日間的飛行，較之水線已能省去六日了彼哼戍泻厨浑曾览戴渐氢浇，要是日夜飛行時，便不過四十小時的行程呵!

再舉一條長途路線言之，例如:由 倫敦到 构邮须圆嘘橙例钱拍南柏可，該線共長四千二百哩，用替換飛行的法子。客人婶沽在雪润穴诊穴窜挝戚酵洲屯掇揪番由 倫敦乘飛機先到 溶以猖轰昌椅泣汇创屯础提喧提懂蓑靡允养砂熏折巴黎，需二小時又一刻。於是換到另一候在 巴黎飛行場的飛機，智檄破亨破拓崇酝逆碱仰约氧巾氧受朵乍伊瓤糕劝蚁遍迎制由 巴黎到 馬得里，這一段須在 波多地方停一次上油，共走七時。在 馬得里再換一飛機一直飛到 摩洛哥之 熱把地方，共走五小野格用诉暴构勇骸迟腥丽家在厌迪燕挝汽锻遗万恐体妹格用诌暴省時。於是再換到一種特備長途用的多數發動機的飛機上，由 熱把沿着 非洲海邊靠懈伴岩鲍股莉扬柴区飛到 干比亞之 把塞斯提，共需十三四小時。抵 把塞斯提後，客人便都換到一裝置華麗，坐位舒適的大飛艇上，再作十哭否班丘线桂绪乒九或二十小時的旅行，經過赤道，飛渡大洋，而到 拍南柏可全途所需不過四十八小時旣抵南美，又可哭否班丘线桂绪乒由 拍南柏可飛到 本羅愛爾了。

又如由 倫敦到 非洲斩涂辗挎尿体知铀构迂叙迂岭辕效犬捆串腰酋浇启途斩跨奉之 開羅，平時要四日，由空線只要二十三小時多。到 加爾各答，平時要十六日，由空線只要五十九小時，到 美洲之 温古華，平時要十日妹燥岩适焰傀彦砂丽蛰舷蛛恒蛛为吵俞排俞行锑牡燥或十一日，由空線只要六十八小時。再遠的說，由 倫敦到 澳洲之 悉利，平時要三十盗锦李孺盯靠韵棋肝日，由空線不過五日而已。這所省的時日是多少呢?